新藏公路正式荣获

大世界基尼斯“海拔最高的公路”的官方认证。

新藏公路国道又称219国道,起点为喀什地区叶城县城，爬上高3000米的昆仑山，穿越昆仑山与喀喇昆仑山间4000-5000米的高原进入后藏阿里高原。

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途经日土县、狮泉河镇,终点为拉孜县。全长2810公里的新藏公路，途中翻越5000米以上大山5座，被认定为是世界平均海拔最高的公路。

叶城县0公里碑

喜欢骑行的朋友大多都听过这样一句话：骑行新藏线，堪比蜀道难；库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，伸手可摸天”。

新藏线上有这样一句流传已久的标语：班公湖里洗过澡，界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉。

 神奇的新藏天路 

它不是从乌鲁木齐市到拉萨市，但也可以到达拉萨，是进藏路线之一......新藏公路最高的界山达坂海拔高达5248米，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。

在短短的3天时间里，从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口，再停到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，肯定已经超过了很多人的正常身体承受能力，可以说是挑战极限了。

道路崎岖难行：全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭，无人区常常是数百公里不见人烟。

不过，2010-2013年10月整建和油化了新藏公路，全线已成柏油公路，情况好多了。

这条路，虽然人烟荒芜但是风光绝美

崇山峻岭山顶积雪终年不化

千里荒漠戈壁横卧公路两侧

叶城G219（新藏线）的零公里处位于新疆叶城。在叶城县零公里处，一盏巍峨的金属标志耸立在路边——“从这里走向世界屋脊”。

从这里出发，沿着G219一路朝圣城拉萨进发，一路风光与天险同在，走过方知多难忘。

从新疆叶城到阿里的行政中心狮泉河需要途径1100公里，新藏线之所以被称为“死亡天路”，就是因为这一段路程。

那是一眼望不到头的上坡公路

需要翻越的一个又一个的达坂

（达坂的意思是高高的山口）

库地达坂（海拔3250)，又名阿卡孜达坂，维吾尔语意为“连猴子都爬不上去的雪山”，这里是新藏线第一个冰雪达坂，因地势险要而得名。

达坂坡长延绵27公里，途中地势险要，山高谷深，山路十分险峻，人到这里高原反映不太明显，但气压反差大，初次上山如果不注意容易引起耳膜鼓胀，严重者会造成耳膜破裂。一踏入这里，便犹入鬼门关走一遭。

新藏线第二个高山口是麻扎达坂，也叫赛力克达坂，是新藏线最长的达坂。海拔5100米，与库地达坂相比，其凶险更胜一筹。麻扎达坂高山陡峭，直入云天。

黑卡达坂（海拔4930），这段路的土质构造松软，遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，十分危险。

奇台大阪海拔5170，相比而言，没有那么多弯道，没那么惊险，也没那么有趣。

“天山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉”，形容一个人经历丰富、胆大气壮，也由此可见“死人沟”在当地人心里的恐怖印象。

关于死人沟名字的由来，当地人传说1957年解放军进藏先遣部队，从新疆进藏的连队，曾在此扎营睡觉过夜，一夜之间因高原反应而全军覆没！

赛图拉废弃的营房

令人惊悚的死人沟在地图上是找不到的，地图上叫泉水沟或者叫铁隆滩。其实这是两个地方，相隔几十公里呢，可是有人说铁隆滩就是死人沟，而网上流行的说法，指泉水沟就是死人沟。新藏线上，往来的司机和这里的本地人都直接把这里叫死人沟。

死人沟处于喀喇昆仑山脉腹地，并非一个具体的点，而应该是一条全长约100-300公里、平均海拔5000-5200米的山谷，大致位置介于甜水海——界山达坂——多玛之间，其实也就主要是阿克赛钦无人区段。

这里自然条件异常恶劣，氧气特别稀薄，真正是“地上不长草、天上无飞鸟”。本来，这里的氧气含量就只有海平面的45%-60%，四面高山环绕的盆地、河谷地貌又形成“围桶效应”，更使得沟里的空气不易流通，极易蓄积二氧化碳。

与此同时，由于这段沟谷是连续的5000米以上超高海拔（达坂的海拔再高也只是一个点，前后的海拔会迅速降低），加上从喀什、叶城那边过来是海拔陡升，常人的身体一下子难以适应，因此到了这个区域会感觉胸闷气躁、呼吸急促，是新藏线上最容易发生高反的地方。

不时出现过路者意外猝死，机车失事。一些人走路很摇晃，意识模糊，头和胃很疼。看地形，这里是一条几十公里长的山沟，两边是险峻的高山。

这里气候多变、条件异常恶劣、危险性很大。羚羊、野驴远远地奔跑，野兔、旱獭人立在路边好奇地张望。死人沟恶名远播，为新藏线上第一大凶险恶地，车辆经过这里，凄厉的风声犹如鬼哭狼嚎，让人不敢停留。

海拔为5248米，顾名思义就是新疆与西藏两地的界山，也是新藏公路上最著名的山口之一。

山口气候变幻莫测，时而雨雪，时而冰雹，空气稀薄，含氧量不足平原的50%，高原反应也会让你头疼。

继续往下走，就是新藏线中西藏地段了，美景还有很多，雪莲同学就不继续往下说了。总要留点悬念，留点空白，留点美，让你们自己去发现。

虽然新藏线依旧艰难，海拔依旧超高，空气依旧稀薄，但较之以往，不亚于天堑变坦途，交通的便利让行走新藏线，不再是遥不可及的梦。

从没有一条公路，像新藏线这样，

艰难困苦而又充满奇异魅力，

它的高陡达坂，它的苍凉荒芜，

它的风霜雪雨，它的奇异风光

……

当你沿着新藏线，一路从新疆到西藏，

你便会明白，

为什么这条路这么难走，

去过的人还想一去再去！